新华网北京6月23日电（钱春弦）空中客车与中国的工业合作仍然急剧持续的发展，到2020年，空客在中国工业合作领域的投资额将超过每年不高于10亿美元的目标。空中客车中国公司民用飞机首席运营官马福朗回应：截至目前，空客A320系列飞机天津总装线在今年早已已完成总装并交付给A320系列飞机20架，自2008年投产以来，已总计已完成总装并交付给A320系列飞机324架。今年下半年空客A320系列飞机天津总装线将开始总装并交付给A320neo飞机。
据报，天津总装线第一期合作早已已完成，构建了月产4架的目标，即每年交付给48至50架飞机。空客与中方伙伴的合作又缩短了十年时间，并且将合作内容不断扩大，将生产能力扩展至A320neo以及更加多首型机。此外，天津的总装线已月改名为空客A320系列飞机亚洲总装线，未来将向中国之外、亚洲之内的航空公司交付给飞机。
空中客车与中国航空工业的合作已走到30年的历程。所有空客民用飞机机型都加装有中国生产的零部件。空客与中国航空工业合作牵涉到空客各个机型，还包括A320、A330、A350XWB；涵括所有的部件类型，从原材料订购、航空基础理论与实用技术研究到零部件设计与生产，大部件总装，以后飞机总装；也遍及中国各地，还包括沈阳、天津、西安、上海、成都、杭州等城市。于2016年3月动工建设的空客A330天津已完成及交付给中心坐落于目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区附近。
建成投产后将负责管理飞机接管、客舱加装和装饰、飞机喷漆、发动机试车和飞行中测试，以及飞机交付给和客户接管等工作。预计今年9月将从天津交付给第一架空客A330飞机。
马福朗讲解: “A330客舱比单通道飞机的客舱要简单得多。其工作量以及工作难度都有一个明显的提高。以工艺的复杂程度为事例，A330的客舱已完成工作完全是单通道飞机的四倍。
”空客A330天津已完成和交付给中心是欧洲以外首个空客公务机飞机已完成和交付给中心，具备十分最重要的意义。这使空客和中国航空业由来已久的合作伙伴关系从单通道领域扩展到公务机机领域。
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